旋轉(zhuǎn)油缸其實就是一個把液壓能轉(zhuǎn)換成機械能、做擺動運動或者是直線往復(fù)運動的一個液壓執(zhí)行元件。而油缸活塞桿就是應(yīng)用于油缸運動執(zhí)行部件中的一種運動部件，它的主要作用就是達到一個力的傳送。旋轉(zhuǎn)油缸中的活塞桿是用什么材料做成的呢？下面就來給大家講一下旋轉(zhuǎn)油缸中的活塞桿的材料。
1、40Cr鋼：0Cr鋼也是油缸中的活塞桿常用的一種制造材料，它可以說得上是目前機械制造業(yè)中使用范圍比較廣泛的鋼之一。一般我們只是在油缸活塞桿需要有較大沖擊力、重載荷傳動時，才使用這種材料來進行制造油缸活塞桿。而且使用這種40Cr鋼制造的油缸活塞桿需要經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理才可以使用，調(diào)質(zhì)時，其回火溫度為520℃±10℃，淬火溫度為850℃ ±10℃。經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后的油缸活塞桿具有良好的綜合力學(xué)性能、低溫沖擊韌性、低的缺口敏感性，因此它比較適用于制作中型塑料模具中進行使用。
2、45鋼：油缸中的活塞桿在通常的情況下，都是使用45鋼來制造而成的，一般設(shè)計成圓柱體。如果對于油缸中的活塞桿的抗腐蝕能力要求比較高的話，可以通過在活塞桿的工作表面鍍一層硬鉻來提高其抗腐蝕的能力。而且在必要時，還可以進行調(diào)質(zhì)處理，因為調(diào)質(zhì)可以有效地提高材料的工作強度及改善機械加工性能和。
在油缸的應(yīng)用中，油缸活塞桿所起到的作用是很大的，相對于油缸中其他的運動部件來說，油缸活塞桿的運動更為頻繁、技術(shù)要求更高。因此選擇油缸活塞桿時，應(yīng)根據(jù)它的需求來選擇不同材料所制造的、合適的活塞桿。旋轉(zhuǎn)油缸中的活塞桿材料就是這樣，大家都了解了嗎？希望對大家有所幫助。
